2022-11-25電動汽車是一種非常常見的交通工具。由于價格實惠，操作簡單易學，上路門檻相對較低，在中國受眾眾眾多。據了解，目前我國電動汽車數量已超過3.8億輛。按比例來看，幾乎每四個人中就有一個人擁有電動汽車。如果按家庭計算，幾乎每個家庭都有電動汽車。
電動汽車作為中國數量最多的交通工具，有其獨特的優勢，但也有其不完美的缺點。如果按照動力交通標準來衡量電動汽車，它的缺點其實并不多。它的駕駛不夠舒適，冬天會冷，夏天會熱。它的安全性不高。兩輪交通工具穩定性差，幾乎沒有保護性。它的速度太慢。電動汽車的缺點是非機動車道只有15公里/小時。
當然，由于這些缺點，由于選擇了電動汽車旅行，已經準備好接受，在我看來，我認為電動汽車最大的缺點，不夠耐用，很多人買車，賣車會告訴電動汽車至少五六年，電池至少兩三年，但發現有明顯的差異，尤其是電池，許多車主電池一年嚴重下降，那么，為什么電池不耐用呢？你掌握了正確的電動汽車充電方法嗎？假如總是充錯，難怪電池不耐用。
為什么電動汽車的電池不耐用？
電動汽車的電池耐久性主要取決于2點。第一點是電池技術，第二點是制造成本。這兩點相輔相成。目前，電池的高端制造技術并非沒有，如磷酸替鋰電池、三元鋰電池、刀片電池等。用于電動汽車，具有七八年的使用壽命，但由于電動汽車成本的限制，主流電動汽車配備鉛酸電池，鉛酸電池的理想壽命只有3年左右。鉛酸電池不耐用的原因；
首先，它與電池本身的質量有很大關系。如果1000元買鉛酸電池，500元買電池，壽命自然會有很大差距；
其次，自行車的方式有很多關系。電池是一種轉換能量和儲存能量的裝置。它需要輸入和輸出。一些不規則的自行車方式會損壞電池釋放電流時的電流，縮短電池壽命；
最后也是最關鍵的一點，即充電不耐用，電池在輸入過程中，最有可能傷害汽車，一些不正確的充電方法不可避免地導致電池不耐用，所以，什么樣的充電方法是正確的，小專家介紹一些常見的正確充電方法（提醒：鉛酸電池）。
關于電動汽車的幾種正確充電方法
1、不能隨時充電，這是許多車主有充電習慣，只要使用電動汽車，就會有充電習慣，使電動汽車隨時保持充電狀態，但這種充電習慣，事實上，不正確，因為它傷害了電池。
為什么傷害電池：如果隨時充電，不能保證電池每次有多少電，有時有80%的電，有時有50%的電。每次充電時，不同的余電會導致電池中的積壓電壓，積壓電壓會導致電池鉛板結晶，鉛板是儲存電能的重要組成部分，其結晶會縮短電池壽命。
正確的充電方式:給電動汽車充電時，盡量保證電池每次的余電范圍在25%到35%左右，即1格電到2格電之間。此時充電不會使電池鉛板結晶，更有利于保護電池，使電池壽命延長1年左右。
2、不能騎充電，很多人經歷了長途騎行，回家后發現電量不多，第一反應充電電動汽車，補充電動汽車電量，以避免電池電量損失，但這種方式也對電池非常有害，特別是天氣越熱，電池損壞程度越高。
為什么傷害電池：當電動汽車行駛時，會有直流電壓輸出，讓電機運行以確保電動汽車行駛，在輸出電壓過程中，電池內部溫度較高，如果只是騎電動汽車，直接充電，電池輸出電壓，也會導致電池溫度升高，在這種情況下，電池內重要物質電解質更容易蒸發，一般規范充電電解質足以使用3年，但這樣充電，會使電解液提前流失，而電解液的缺失，會使電池鼓包，導致電池壽命大大縮短。
正確的充電方式：剛騎電動汽車，應靜置20分鐘至30分鐘，等待電池從高溫恢復正常，電壓下降，此時充電，更有利于保護電解質流失，可使電池使用半年至1年左右。
以上兩種充電方式是很多人的錯誤方式。只要改掉這兩種方式，電池至少可以使用一年，甚至可以使用電池的理想壽命，避免頻繁更換電池的麻煩。那么，如果電池變得不耐用，有什么解決辦法嗎？
如何解決電池變得不耐用的問題？
目前，電池損壞主要有兩個問題，一個是缺乏電解質，另一個是電池的結晶。在這兩種情況下，有兩種常見的處理方法，一些電動汽車可以嘗試。
缺乏電解質：目前主流方法是補水，即通過外部增加電池電解質，使電池改善缺乏電解質引起的鼓、耐久性問題，補水方法相對簡單，但如果電池超過2年，或鼓非常嚴重，不建議使用這種方法，應直接更換電池。
電池結晶：目前的處理方法主要是激活不同的電壓，如60V可選擇48電池V充電器充電2小時后，用60V充電器充電，使用多次后，可以改善電池結晶，但這種方法需要在嘗試前進行測試。
以上是關于電動汽車不耐用的充電方法，如果你能嚴格遵守這些方法，電動汽車電池耐久性會提高，當然，電池耐久性或需要看質量、使用環境等因素，我們選擇電池，盡量選擇一些品牌電池，不要選擇二、三或雜項品牌、翻新電池，所以即使注意維護，壽命也難以延長。
