第2年
一汽解放品牌隸屬于中國第一汽車集團有限公司，法人代表是徐董，發(fā)源地在吉林省長春市，創(chuàng)立于2006年，主營行業(yè)汽車用品、工程機械、品牌汽車、工程機械、商用車、貨車、重型卡車、燃料電池汽車、輕卡。
一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的中重型卡車企業(yè)，總部位于吉林省長春市，員工2.3萬人，年生產(chǎn)能力20萬輛。2009年、2010年、2011年銷量分別為16.7萬輛、26萬輛和20萬輛，銷售收入分別為321億元、525億元和468億元。長春、大連、青島、無錫、成都、柳州有16家專業(yè)工廠、分公司、子公司和3家參股公司。主要企業(yè)有:卡車廠、青島汽車有限公司、無錫柴油機廠、橋梁分公司、變速箱分公司、發(fā)動機分公司、專用車分公司、柳州特種車有限公司、長春特種車有限公司、軸齒中心、倉儲中心、大豪動力公司、一汽解放汽車銷售有限公司、道依茨一汽(大連)柴油機有限公司、長春一汽寶友鋼材加工配送有限公司
歷史沿革
一汽解放汽車有限公司成立于2003年1月18日，是在原第一汽車制造商解放牌中重型卡車主體專業(yè)工廠的基礎上成立的。 1953年7月15日，在前蘇聯(lián)的幫助下，第一汽車制造商破土動工。
1956年7月13日，國產(chǎn)第一輛解放牌卡車在這里駛下裝配線，結(jié)束了中國無法生產(chǎn)汽車的歷史。 1986年7月15日，第二代解放卡車CA141成功實現(xiàn)了轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)產(chǎn)，結(jié)束了30年一貫制的歷史。 20世紀90年代中期，解放卡車開始向柴油化和重型結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。解放第三代五噸平頭柴油車于1995年5月投產(chǎn)。1997年，解放第四代9噸、16噸、30噸重型車相繼問世。 2003年1月18日，一汽重組中重型卡車核心業(yè)務，成立一汽解放汽車有限公司，進入新的發(fā)展階段。
解放第五代奧威重卡于2004年7月15日下線。 2007年7月15日，一汽自主研發(fā)，瞄準當代歐洲先進技術(shù)水平的解放J六重卡問世，開創(chuàng)了國內(nèi)重卡市場的新時代。 主導產(chǎn)品 一汽解放中重型卡車分為貨車、拖拉機、工程車、專用車四大系列J6P、J6M、J6L、J5P、J5M、J5K、J4R、大威、三賽、礦山自卸10大產(chǎn)品平臺，發(fā)動機功率覆蓋40-540馬力。解放牽引、自卸、平板、倉柵、畜禽、廂式、冷藏、罐式、郵政、汽車起重機、攪拌、特種車等1000多種車型。 營銷網(wǎng)絡 一汽解放營銷服務網(wǎng)絡遍布全國，解放品牌代理319家，服務站642家，備品中心28家，形成了東北(長春)、華東(無錫)、華北(天津)、華南(廣州)、西北(西安)、西南(成都)六大區(qū)域備品供應網(wǎng)絡。為用戶提供24小時全天候高效優(yōu)質(zhì)的服務。 品牌價值 從1956年到2012年，解放卡車共售出500萬輛。 品牌價值 從1956年到2012年，解放卡車共售出500萬輛。解放公司從2003年到2012年共售出150萬輛。
從2001年到2012年，解放卡車品牌價值從60.59億元增長到180.26億元，連續(xù)12年保持國內(nèi)卡車制造第一。
2011年一汽解放J.D.Power中國汽車銷售滿意度公布(SSI)售后服務滿意度(CSI)在調(diào)查結(jié)果中，國內(nèi)卡車行業(yè)排名第一。
海外市場
產(chǎn)品出口到東南亞、中東、拉丁美洲、非洲、東歐等62個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、南非、俄羅斯、伊朗和墨西哥建立了裝配廠。2003-2012年，解放卡車共出口4萬輛。
研發(fā)實力
依托中國一汽技術(shù)中心開發(fā)一汽解放平臺產(chǎn)品。一汽技術(shù)中心擁有國家汽車振動噪聲和安全控制綜合技術(shù)重點實驗室、冷熱帶兩個汽車試驗場、汽車環(huán)境和強度疲勞試驗、車身試驗、底盤、底盤試驗、發(fā)動機試驗、振動噪聲試驗、電子電氣試驗、材料和工藝試驗、新產(chǎn)品試驗、計算分析等產(chǎn)品試驗驗證能力設施。建立了節(jié)能環(huán)保、可靠耐用、電子智能、工藝材料、安全舒適五大技術(shù)平臺，掌握了中重型卡車、發(fā)動機、變速箱、橋梁三大動力總成的核心技術(shù)。
2009年，解放J6重卡獲得中國汽車工業(yè)科技獎特等獎，作為中國汽車產(chǎn)量超過1000萬輛的代表性車型駛下生產(chǎn)線。解放于2011年1月4日J6重型卡車和重型柴油機自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新項目獲2010年國家科技進步獎一等獎。 制造技術(shù)和工藝水平 解放卡車長春基地焊接、涂裝、總裝三大工藝及制造技術(shù)，達到國際先進水平。車身焊接線的主焊線均采用機器人焊接，自動化率達100%。駕駛室涂裝線預處理系統(tǒng)、電泳系統(tǒng)、中間涂裝、面漆工藝均采用自動控制設備，涂裝質(zhì)量達到國際水平。車輛裝配線采用模塊化裝配，配備定值裝配工具。螺栓連接采用固定扭矩氣體、電動扳手和多頭擰緊機。檢測線由計算機控制，駕駛室雨水密封檢查100%，保證車輛裝配質(zhì)量。
中重型發(fā)動機生產(chǎn)線均采用界先進水平的加工中心、數(shù)控機床、三坐標測量儀、自動半自動檢測設備等工藝設備。橋梁核心部件的齒輪加工均采用國外先進工藝設備生產(chǎn)。變速箱生產(chǎn)線采用高效精密的數(shù)控設備加工。制造技術(shù)和工藝水平符合國際標準，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量的完美統(tǒng)一，為解放卡車的卓越質(zhì)量提供了可靠的保證。
管理創(chuàng)新
從2004年開始，聘請豐田專家進行現(xiàn)場指導，持續(xù)兩年，實施豐田生產(chǎn)模式。 2009年，通過了ISO/TS16949:2002質(zhì)量管理體系認證。同時通過了環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系（GB/T24001/28001)認證建立了企業(yè)內(nèi)部風險管理控制體系。
實施ERP企業(yè)資源管理系統(tǒng)，MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)，TDS銷售管理系統(tǒng)，PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，OA辦公自動化系統(tǒng)實現(xiàn)了企業(yè)物流、資本流和信息流的統(tǒng)一，提高了企業(yè)管理的現(xiàn)代化和數(shù)字化水平。堅持以人為本，實施人才戰(zhàn)略，創(chuàng)建學習組織，為員工提供專業(yè)成長平臺，建立專業(yè)經(jīng)理順序、專業(yè)技術(shù)經(jīng)理按專家順序推廣雙路徑人才激勵機制和專業(yè)培訓體系，形成2700名專業(yè)經(jīng)理和專業(yè)技術(shù)管理專家。
企業(yè)文化
企業(yè)使命:為用戶創(chuàng)造財富，為員工創(chuàng)造幸福，為社會創(chuàng)造價值 企業(yè)愿景：最驕傲的汽車企業(yè)，最值得信賴的卡車品牌 核心價值觀:爭第一，創(chuàng)新，承擔責任 企業(yè)精神：誠信合作、敬業(yè)進取、自主自強 經(jīng)營理念:用戶至上，質(zhì)量領(lǐng)先，運營效率高
公司戰(zhàn)略
十二五發(fā)展戰(zhàn)略目標：保持中重型卡車領(lǐng)域絕對領(lǐng)先地位，參與國際市場競爭，努力保持中重型卡車市場份額第一，打造中國卡車第一品牌和世界知名品牌。 實施品牌戰(zhàn)略、核心總成戰(zhàn)略、核心技術(shù)戰(zhàn)略三大核心戰(zhàn)略。 深化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、生產(chǎn)力布局調(diào)整、控制模式調(diào)整三個調(diào)整。 提高系統(tǒng)能力：提高商品規(guī)劃能力、質(zhì)量保證能力、供應商保證能力、成本控制能力、營銷能力。
