第2年
南方航空品牌隸屬于中國南方航空集團公司，法人代表是王昌順，發源地在廣東省廣州市，創立于1991年，主營行業休閑娛樂、生活服務、航空公司。
中國南方航空公司成立于2002年10月11日，是由中國南方航空（集團）公司、新疆航空公司、中國北方航空公司組成的大型國有航空運輸集團，是國務院國有資產監督管理委員會直接管理的三大骨干航空集團之一，主要從事航空運輸業務、航空客貨代理、進出口貿易、金融管理、建設開發、媒體廣告等相關行業。南航集團擁有7萬多名員工，總資產超過1500億元。
南航的發展戰略目標是建設具有核心競爭力和可持續盈利能力的國際網絡航空公司。以客戶至上、尊重人才、追求卓越、持續創新、愛心回報為核心價值觀，以成為客戶首選、員工喜愛的航空公司為愿景目標和使命，打造中國最好、亞洲一流的服務品牌。
1997年，南航在紐約和香港同時上市，2003年在中國成功上市。目前，南航集團在北京和澳大利亞設立飛行學院，在珠海設立模擬機飛行培訓中心和航空發動機維修中心，包括上市公司中國南航有限公司。
天河聯盟成員中國南方航空有限公司是中國南方航空集團公司的主要航空運輸公司。總部位于廣州，標志著藍色垂直尾巴鑲嵌著紅色木棉。有6家控股子公司：新疆、北方、北京、深圳、黑龍江、吉林、大連、湖北、湖南、廣西、海南、珠海直升機、西安、臺灣、廈門航空、汕頭航空、貴州航空、珠海航空、重慶航空、河南航空；在上海、大慶、沈陽等地設立基地，在紐約、洛杉磯、巴黎、倫敦、阿姆斯特丹、迪拜、悉尼、溫哥華、東京、首爾等地設有56個外國辦事處。
亞洲最大的航空公司是中國第一
中國南方航空有限公司是中國運輸飛機最多、航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司。目前，南航運營480多架客貨運輸機，包括波音777、747、757、737、空客380(4架)、330、321、320、319，機隊躍居亞洲第一，世界第三。形成以廣州、北京為中心樞紐，覆蓋中國150多個通航點，全面輻射亞洲、歐洲、美洲、大洋洲。每天有1930個航班飛往世界35個國家和地區，193個目的地，市場上有20萬個座位。航線網絡通過與天合聯盟成員的密切合作，到達全球993個目的地，連接186個國家和地區，到達全球主要城市。
2011年，南航客運量達8068萬人次，在亞洲和世界上排名第一，連續33年位居國內航空公司之首。南航是亞洲唯一一家連續七年進入世界十大民航客運公司的航空公司。截至2012年9月，已連續安全飛行1000萬小時，安全運輸乘客近6億，國內外安全管理水平處于領先地位。2012年9月28日，南航榮獲中國民航局頒發的飛行安全最高獎"飛行安全鉆石獎"，成為中國安全星級最高、安全性能最好的航空公司。
客戶至上，追求卓越
中國南方航空有限公司發展迅速。1997年，中國南方航空公司分別在紐約和香港上市，并于2003年在中國成功上市。聯合重組和控股多家國內航空公司。
南航率先引進波音737、757、777、空客330、380等先進客機。2005年1月，南航訂購5架A超大型飛機380。首架A380已于2011年10月投入運營，南航已成為中國第一家和世界第七家運營商A航空公司380。截至2012年10月，南航共運營4架A380。2005年8月，作為波音787的啟動用戶之一，南航購買了10架波音787-8型夢想飛機，預計中國首架波音787將于2012年交付。此外，南航還有兩架B747－400F全貨機和6架B777-200F型全貨機。2011年10月，南航成為國際航空協會Cargo2000準會員，貨運發展邁出全新步伐。
南航擁有出色的飛行實力和5260多名優秀的飛行員。它是中國唯一一家擁有獨立飛行員培訓能力的航空公司，也是世界著名的飛行模擬器制造商CAE合資企業建立的飛行訓練中心是亞洲首屈一指的飛行訓練中心；廣州飛機維修工程有限公司機務維修實力雄厚（GAMECO）亞洲最大的飛機維修機庫之一，南航與德國MTU公司擁有中國最大、維修水平最高的航空發動機維修基地；保障體系完善，飛行運行控制系統獲得國家科技進步二等獎（SOC），國內航空業最先進的發動機性能監控系統，如國家科技進步二等獎IT系統。
南航在中國首次推出電子客票，率先提供電子客票在線值機、手機值機等特色服務；引進開發了廣泛覆蓋各流程的信息系統，如收入管理系統、運行控制系統、財務管理系統、人力資源系統、貨運系統、辦公自動化系統等，具有明顯的信息優勢；建有年貨吞吐量80萬噸，總面積28萬多噸m超級貨站，專業航空配餐中心年配餐能力超過3000萬份。
通過提供可靠、準時、力于通過提供可靠、準時、便捷的優質服務，滿足和超越客戶的期望。截至2011年底，常客俱樂部明珠俱樂部擁有1300多萬會員，里程積累機會最多，增值最快。南航在西安咸陽機場和烏魯木齊地窩堡機場設有專用航站樓。明珠常客服務、地面頭等艙公務艙貴賓室服務、南航中轉服務、南航五星鉆石服務熱線-95539等服務在國內民航系統中處于領先地位。該公司被許多機構授予中國最佳航空公司榮譽，并于2004年1月獲得全球優質服務榮譽五星鉆石獎。2011年，南航被國際航空服務認證機構認證Skytrax授予“Skytrax2011年獲得四星級航空公司稱號SKYTRAX2011年最大航空公司進步獎。
建設國際網絡航空公司
2006年1月，南航開始實施國際網絡航空公司戰略轉型，全力推進廣州、北京雙樞紐建設。
2007年11月15日，南航正式加入天河聯盟，成為中國第一家加入世界航空聯盟的航空公司，標志著中國民航國際化的重要一步。
2008-2009年，南航在實施戰略轉型的同時，加快了國際化步伐，加強了日韓市場，鞏固了中亞、西亞市場，開拓了西歐、非洲、南亞、北美市場，在國際國內市場影響力迅速增強。
2010年，公司明確提出建設廣州、北京、烏魯木齊、重慶四大樞紐，以澳大利亞航線為試點，推進戰略轉型。
2011年，南航先后開通了奧克蘭、阿姆斯特丹、第比利斯、溫哥華、珀斯、伊斯坦布爾等多條國際航線，加密了悉尼、墨爾本、洛杉磯、巴黎、布里斯班、奧克蘭等國際航線，占國際航線座公里的26.8%。其中，南航從廣州到澳新的航班從過去的7班增加到42班，南航廣州樞紐成為中國大洋洲中轉的第一門戶。
2011年10月15日，南航成功引進首架空客A380成為中國第一家和世界第七家運營該機型的航空公司，也標志著中國民航進入超大客機運營的新時代。
2012年6月6日，南航開通了廣州-倫敦航線，廣州至巴黎、阿姆斯特丹的航線與悉尼、墨爾本、奧克蘭、布里斯班、珀斯等廣州至大洋洲的航線形成了兩個美麗的扇形。南航向歐洲的扇形航線網絡和向大洋洲的扇形航線網絡以廣州樞紐為連接點，相互支持和借貸，構成了南航國際化的新品牌"廣州之路"（CantonRoute）。2012年10月，A380首飛廣州-洛杉磯的航線"廣州之路"注入新的內涵。
